Chez Citroën

On commence par les françaises parce que... ben elle étaient à l'entrée du Hall 1. Et le tout premier stand sur lequel je me suis rendu était celui de la marque aux chevrons.
Quoiqu'en pensent certains, Citroën propose déjà des véhicules pour d'autres cibles que les retraités. Mais les derniers modèles et concept-cars montrent bien qu'ils souhaitent s'attaquer à une autre gamme que précédemment.
L'attraction principale du stand était évidemment le GT by Citroën destiné au jeu Gran Turismo 5 sur PS3. On avait quand même le droit à un vrai concept-car bien sympa en plus des bornes du jeu vidéo:

Mais Citroën ne s'arrêtait pas là et exposait aussi un autre concept-car appelé Hypnos, un SUV au design fluide qui m'a bien plu:

Evidemment on trouvait également sur le stand tous les modèles actuels mais je ne compte pas mettre deux ou trois cent photos du salon sur mon blog alors vous vous contenterez de ces deux images du nouveau C4, pour le clin d'œil au Picou même si ce n'est pas le coupé (qui est bien plus moche de toute façon ^_^):

Chez Peugeot

Direction ensuite le stand Peugeot qui nous accueillait avec la toute nouvelle 308 CC:

Personnellement je la trouve assez réussie et nettement plus sympa que la 307 CC, surtout au niveau de l'arrière.

Mais le gros, le lourd, l'impressionnant du stand Peugeot se trouvait un peu plus loin avec le concept-car RC Hymotion 4 qui est tout simplement magnifique:

Chez Renault

J'ai ensuite fait un petit tour chez Renault-Nissan mais je n'y suis pas resté longtemps: les concept-cars sont hideux et les modèles actuels ne me font pas vibrer.

Je suis néanmoins monté dans une Twingo 2 et le verdict est sans appel: j'ai à peine la place de m'installer au volant! Pas de Twingo RS pour le Got...

Chez Fiat

Mais assez perdu de temps avec les marques françaises, place à ma préférée du moment: la Fiat 500 Abarth!

Sans suprise, je rentre parfaitement dedans, l'intérieur est sympa et surtout la belle est magnifique. Elle était déjà dans mon trio de tête et ce n'est pas cette visite éclair qui va me faire changer d'avis.

Chez Alfa-Romeo

D'autres belles italiennes se tenaient non loin du stand Fiat et en particulier la merveilleuse Alfa 8C Competizione:

Dans un autre style mais presqu'aussi jolie, la 159 SportWagon attirait pas mal de monde également:

Parmi les prétendantes à la Got's Car 2008, il y avait également l'Alfa-Romeo Mito mais j'ai été très déçu lorsque je l'ai vue et que j'ai pu m'installer au volant. Extérieurement elle est belle et attirante mais pas plus qu'une Austin Mini et nettement moins que la Fiat 500. Mais la grosse déception, c'est à l'intérieur: des plastiques moches à profusion, une qualité de fabrication très moyenne et un ensemble d'une tristesse affligeante. Pour 20.000€ et vu ce que fait la concurrence, on s'attend normalement à quelque chose de plus qualitatif...

Chez Ford

Toujours dans le premier hall, le stand Ford présentait la nouvelle Ka basée sur le chassis et les motorisations de la Fiat 500. Comme pour cette dernière, la place à bord est suffisante pour un grand gabarit comme moi et l'intérieur était tout à fait correct. Un peu moins chère que la 500 mais aussi un peu moins craquante et sans version sport, la Ford Ka 2 reste néanmoins un modèle à surveiller.

Chez Mazda

J'ai eu une bonne surprise chez le constructeur japonais: la Mazda 2 est une belle voiture, bien équipée et pas trop chère, qui arrive à contenir un Got dans un volume assez faible au final, de quoi la garer chez moi plus facilement que ma Focus.

Ce n'est clairement pas une voiture qui fait rêver mais c'est un achat plus raisonnable qu'une Fiat 500. Je jetterai un coup d'œil aux essais sur le net pour savoir si ma première impression a besoin d'être confirmée par un essai sur route.

Chez Mercedes

Un petit détour par le stand Mercedes pour voir quelques modèles et en particulier leur nouveau roadster SLR McLaren Roadster 722 S qui est visuellement (et économiquement) une pure tuerie:

Chez BMW

Pas de photo prise sur le stand BM, les modèles actuels ne m'intéressent pas trop et la seule attraction qui aurait mérité une photo, le BMW X1, avait été retiré du stand.

Chez Honda

Rien à signaler chez le constructeur japonais si ce n'est un concept-car sympa:

Chez Audi

Il y avait foule chez Audi genre premier jour des soldes et ça n'a pas été facile de prendre les photos du concept-car Audi A1 Sportback Concept:

Parmi les nombreux modèles tous trop chers pour mon compte en banque, le Q5 avait sa place à part sur le stand:

Chez Toyota

Aux cotés de la petite Yaris, on pouvait voir une encore plus petite Toyota iQ fort sympathique:

Cette dernière est la concurrente directe de la Smart, d'autant plus qu'elle propose quatre places (enfin trois vraies places car aucun adulte ne pourrait s'installer derrière le conducteur). Il y a de la place à l'intérieur, même pour un Got, et la qualité de finition est plus que correcte. Malheureusement le prix de vente est dissuasif, à près de 20.000€ pour le modèle haut de gamme, pour une voiture pas vraiment adaptée à mes besoins. M'enfin cela reste une voiture attachante et bien pensée...

On trouvait aussi les voitures de la marque Lexus et en particulier une au nom bien choisi, la Lexus ISF:

Il y avait aussi un concept-car qui semblait bien loin de la commercialisation:

Chez Opel

Parmi les prétendantes à la Got's Car 2008, l'Opel Corsa avait une bonne place. Il s'avère malheureusement que j'ai une fois de plus le volant dans les genoux et la tête collée au toit même en réglant le siège au maximum. La Corsa est donc disqualifiée à cause de son habitabilité insuffisante pour les plus d'1m80.

Chez Ferrari

Toutes les voitures du stand étaient magnifiques mais la Ferrari California est celle qui m'a fait le plus rêver. Elle est belle à se damner et pourtant assez polyvalente pour une utilisation tous les jours... pour ceux qui peuvent mettre plus de 150.000€ dans une voiture of course!

Chez Corvette

Il y avait également quelques beaux modèles chez Corvette mais les photos n'ont pas donné grand chose. Je vous en mets juste une pour la route:

Conclusion

Même en y passant plusieurs heures, je n'ai pas vu la moitié de tout ce qui était présenté au Mondial. Le Parc des Expositions est gigantesque et tous ses halls étaient plein à craquer de stands et de visiteurs, même un mardi!
Vu l'affluence, il est impossible de rester très longtemps autour d'un modèle ou dans son habitacle. C'était donc assez frustrant mais j'ai pu me faire une idée sur certains modèles, en découvrir de nouveaux, m'abimer la rétine sur les concept-cars (sauf ceux de Renault) et rêver devant certaines voitures de luxe.
Bon, je ne vous raconte pas l'état de mes pieds et de ma tête à la sortie mais c'était un vrai plaisir d'y aller!

Si j'ai du courage, je mettrais quelques vidéos en plus dans quelques temps mais je ne vous promets rien.